Le support à rouleaux du convoyeur est une pièce de montage utilisée entre le rouleau et le châssis du convoyeur. Il donne au rouleau un siège fixe et permet l'alignement lors de l'installation, de sorte que la courroie est moins affectée par un soudage inégal du cadre ou une erreur d'assemblage sur site.
Les pièces principales comprennent le corps de support, les plaques latérales, les sièges d'arbre, les trous de montage et les nervures de renforcement en option pour les positions de charge-lourdes.
Paramètres du produit
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Paramètre |
Spécification |
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Matériel |
Acier au carbone Q235, acier inoxydable ou plaque sélectionnée |
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Structure |
Support à rouleaux soudé avec sièges d'arbre et trous de montage |
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Ajustement |
Position de la fente ou du trou par dessin |
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Traitement de surface |
Peinture, galvanisation ou revêtement personnalisé |
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Tolérance |
Contrôle des trous et des angles selon plans |
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Application |
Support de montage des rouleaux et d’alignement des courroies |
Avantages du produit
Les zones de montage fendues permettent la correction de la position des rouleaux sans couper le cadre du convoyeur.
Un corps de support soudé maintient le siège du rouleau stable sous les vibrations du flux de matériaux en vrac.
Le matériau et la finition peuvent être sélectionnés pour les conditions de travail minières, portuaires, alimentaires ou humides.
Principales applications
Le support à rouleaux de convoyeur est utilisé sur les convoyeurs de granulats, les bandes minières, les lignes de ciment, les systèmes de manutention des céréales, les convoyeurs portuaires, les lignes de recyclage et les équipements de transfert d'entrepôt.
FAQ
Q : À quoi sert un support à rouleaux de convoyeur ?
R : Il soutient le rouleau et aide à aligner le groupe de rouleaux avec le chemin de la bande transporteuse.
Q : La position de la fente ou du trou peut-elle être modifiée ?
R : Oui. L'espacement des trous, la longueur des fentes et l'angle peuvent être déterminés à partir de dessins.
Q : Quelle finition est utilisée à l’extérieur ?
R : La galvanisation ou le revêtement pulvérisé sont couramment utilisés pour les cadres de convoyeurs extérieurs.
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